De kans om bij verdrinking om het leven te komen, is voor de gemiddelde Nederlander gelukkig niet erg groot. De kans om tijdens een noodlanding door vliegtuigbrand om het leven te komen, is voor de gemiddelde vliegtuigpassagier eveneens niet bijster groot. De kans om bij een woninginbraak het leven te laten, is voor de meeste mensen ook al niet erg groot. De kans om door een bliksemflits dodelijk gewond te raken, is voor mensen gelukkig ook betrekkelijk klein. En hoe vaak het overigens ook voorkomt, de kans om de dupe te worden van een dodelijk auto-ongeluk is eigenlijk ook vrij klein. In bijna al dit soort gevallen, is voor ieder afzonderlijk mens de kans om ten gevolge daarvan de dood te vinden, niet zo groot....Gelukkig maar!
Maar de kans dat dit nu toevallig ú overkomt, is wel degelijk aanwezig! En aan dat feit zult u dan toch eigenlijk wel enige aandacht moeten gaan besteden. Want er zijn voor al die situaties ook eigenlijk altijd ook wel mogelijkheden aanwezig om de kans te vergroten dat u in die omstandigheden zal weten te overleven. Het gegeven dat u daar ooit eens aandacht aan zou hebben besteed, kan in die omstandigheden ooit wel eens levensreddend blijken te zijn geweest.
"Zijn er dan voor een individueel mens goede mogelijkheden om juist niét ten gevolge van dergelijke omstandigheden het leven te laten?", zult u mogelijk vragen. Ja, die zijn er wel degelijk! Maar de individuele kansen om daarmee in de eigen situatie verbetering aan te gaan brengen, zijn niet al te groot. Echter statistisch gesproken zou die kans toch beslist wel eens relevant groot kunnen zijn. "Maar hoe dan? Op welke wijze zou ik dat ooit voor elkaar kunnen krijgen?" Dat zijn dan vragen die vervolgens bij u zullen kunnen komen opborrelen.
Het antwoord daarop is even simpel, als doeltreffend! Namelijk door daar in elk van deze situaties per geval van tevoren met enige regelmaat over na te gaan denken. Of nog beter, door de mogelijke oplossingen daarvoor in de praktijk te gaan oefenen.
Om als niet-zwemmer niét bij verdrinking om het leven te komen, zult u zich bijvoorbeeld kunnen gaan voorstellen wat u zou kunnen gaan doen als u ooit eens per ongeluk in een diepe sloot terecht zou komen. Als u zich goed voor de geest zou halen dat u in een dergelijke situatie beide armen omhoog moet gaan steken en u vervolgens met de voeten in het water een trappende beweging moet gaan maken, zal allicht blijken dat u die situatie overleeft. Met name voor jonge kinderen zou die wetenschap van levensbelang kunnen zijn.
Als u zich direct na een noodlanding van een vliegtuig naar de uitgang van het vliegtuig begeeft, heeft u meer kans om bij het uitbreken van een brand bijtijds het vliegtuig te verlaten, dan wanneer u daar even mee zou wachten. Het probleem daarmee is dat waarschijnlijk bijna iedereen dat wel direct zal gaan beseffen. Binnen de korste keren zal het gangpad van het vliegtuig dan ook vol raken met vluchtende passagiers. Met als gevolg een obstructie die de normale doorgang door het gangpad grotendeels zal gaan verhinderen. Als u zich een dergelijke situatie van tevoren bent gaan vóórstellen, bent u allicht wel op het idee gekomen om dan maar over de rugleuningen van de vliegtuigstoelen heen naar de deuropening te gaan klimmen. Dat denkbeeld kan in dergelijke omstandigheden achteraf levensreddend blijken te zijn geweest.
Wanneer u de pech heeft om in uw woning een inbreker waar te nemen, zult u ontzettend gaan schrikken. De onverwachte confrontatie met een vreemd persoon in uw eigen woning is bijzonder schrikaanjagend. En de kans dat dit slecht voor u gaat aflopen, is ook bepaald niet gering. Want de inbreker zal in die situatie allicht óók erg gaan schrikken. En de kans dat hij daardoor van een wapen gebruik gaat maken, is ook bepaald niet gering. In die situatie zou u eventueel ook van een wapen gebruik kunnen gaan maken. Maar dat is beslist geen goed idee. Want de kans dat de inbreker u vóór zal zijn, is dan groot. Maar als u zich een dergelijke situatie van tevoren was gaan vóórstellen, zult u allicht op het idee zijn gekomen om in die situatie meteen ontzettend luid te gaan schreeuwen. Onder die omstandigheid zal de inbreker allicht minder gauw op het idee komen om naar zijn wapen te grijpen, maar zal hij juist wél op het idee komen om er direct als een haas vandoor te gaan. Voor u zelf zou die reactie achteraf weleens van levensbelang kunnen blijken te zijn geweest.
Het kan gebeuren dat u, als fietser, plotseling in het open veld met een onweersbui wordt geconfronteerd. Als u van tevoren over dat gevaar zou hebben nagedacht, zal u juist op dat moment te binnen hebben kunnen gaan schieten hoe u in die omstandigheid voor uw eigen levensbehoud zult moeten handelen. Vanwege het gevaar voor blikseminslag zult u dan zo snel mogelijk van uw fiets af moeten gaan stappen en uw fiets direct ergens in het open veld moeten gaan neerzetten en moeten gaan achterlaten. Uw fiets werkt niet als een kooi van Faraday. Wanneer u zich op de fiets bevindt, zal die fiets u dus geen bescherming bieden. In grote tegenstelling daartoe, zal deze uw gevaar dan echter wel kunnen vergroten. Verwijder u, liefst zo laag mogelijk bij de grond, een honderdtal meters van uw fiets. Mocht de bliksem op het punt staan om in uw buurt te gaan inslaan, dan is er een kans dat de bliksem juist in de fiets gaat inslaan. Dat biedt u dan enige bescherming! Probeer niet alsnog ergens te gaan schuilen, want als u dat doet zal dat uw kans om door de bliksem te worden getroffen alleen maar groter maken. Of u moet al meteen een auto, of een gebouw, binnen kunnen gaan. Bent u bang dat u nat zult worden, als u niet gaat schuilen, weet dan dat dat gegeven in die omstandigheden wel eens een uitkomst zou kunnen zijn voor uw hart. Omdat een natte huid en natte kleren de bliksem gemakkelijker naar de aarde geleidt, dan een droge huid en droge kleren dat doen. Het grote potentiaalverschil wat tussen een onweersbui en de aarde aanwezig is, zal dan in geringere mate via uw hart tot afname komen. Als u op het moment van de blikseminslag de benen bij elkaar zou hebben, zou ook dat gegeven flink bijdragen aan uw kans om een dergelijke blikseminslag te overleven. Ook dát gegeven zou u moeten meenemen in de overpeinzingen die u van tevoren hieromtrent zou kunnen gaan maken.
Als u in de auto op een weg rijdt waar bomen aan de kant staan, is dat een potentieel zeer gevaarlijke situatie. Iedere boom op zich zal dan uw dood kunnen betekenen, als u (om wat voor reden dan ook) met de auto van de weg raakt en tegen die boom aanbotst. Ook al rijdt u nog zo snel, een boom zal doorgaans toch door de energie van die botsing niet gaan wijken. Als u een dergelijk botsingsgevaar van tevoren goed hebt overdacht, zult u mogelijkerwijs op het moment van de botsing minder snel blijken te hebben gereden dan u anders mogelijkerwijs had gedaan. Dat gegeven kan dan voor u het verschil betekenen tussen overlijden en overleven.
Mocht u regelmatig over wegen rijden waarlangs zich sloten bevinden, dan is het nogal voor de hand liggend dat u ooit eens met uw auto in één van die sloten terecht zult komen. Niet altijd is het wegdek stroef genoeg om een slippartij te voorkómen. En een kort moment van onoplettendheid zal in een ander geval ook een dergelijk ongeval tot gevolg kunnen gaan hebben. Maar als u van tevoren reeds meerdere malen had overdacht wat u in een dergelijk geval zou kunnen gaan doen, zou achteraf kunnen gaan blijken dat dat uw leven heeft gered. Vaak is het zaak om in die situatie zo gauw mogelijk "het zinkende schip te verlaten". Ook al kan men vanwege de tegendruk van het water eerst een tijdlang de portieren niet openen. Via de raamopening is dat dan echter normaliter wel mogelijk. Mocht u over electrische autoruitbediening beschikken en mochten de autoruiten, na het drukken op het daarvoor geëigende knopje, direct al niet meer open blijken te gaan, dan zou het kunnen zijn dat het electrische stroomcircuit van uw auto onderbroken is geraakt. En wel doordat u de sleutel uit het contactslot vandaan heeft gehaald. Vanuit de macht der gewoonte om voor het verlaten van de auto de autosleutel uit het contactslot vandaan te halen, heeft u dat op dat moment mogelijk ook gedaan. Heeft u de goede gewoonte aangenomen om iedere keer wanneer u in de auto gaat zitten ook direct uw veiligheidsgordel om te doen, dan zal dat van essentieel belang kunnen blijken te zijn geweest op het moment dat u niet rechtopstaand in de sloot blijkt te zijn gekomen, maar juist op de kop. Als u zich die situatie van tevoren heeft gevisualiseerd, dan hebt u allicht ook bedacht dat u bij het niet-dragen van de veiligheidsgordel in die situatie mogelijk een klap tegen uw hoofd zou hebben gekregen. Zo'n harde klap zelfs dat u buiten bewustzijn zou kunnen zijn geraakt. En u had zich dan van tevoren mogelijk ook gerealiseerd dat u dan om die reden niet uit uw auto zou zijn gestapt, ook al liep de auto vol met water,
Als u op advies van de brandweer keurig een blusdeken in uw keuken heeft neergehangen, om deze bij geval van keukenbrand te gebruiken, kan de situatie door verschillende oorzaken alsnog uit de hand lopen. Het eerste grote probleem hierbij is dat u gewoon kunt vergeten om de blusdeken in geval van keukenbrand te gebruiken. Om dat risico te verkleinen, zou u van tevoren verschillende malen in gedachten moeten gaan nemen dat er plotseling een steekvlam vanaf uw fornuis omhoog schiet. Door dan direct het fornuis en eventueel de wasemkap uit te doen, zal de situatie nog niet geheel gered zijn. Het vuur zal ook zo gauw mogelijk moeten worden gedoofd. Dit kan bijvoorbeeld door direct een deksel op de brandende pan te leggen, of door er eventueel op voorzichtige wijze een blusdeken overheen te gaan leggen. Maar pas op bij brandend frituurvet of brandende olie, daarbij lukt dit niet op deze wijze. En blus dan al helemaal niet met water! Het is zeer belangrijk dat u op een dergelijk stressvol moment geen fouten maakt. Om het maken van fouten in een dergelijke situatie te voorkómen, zou u zich een dergelijk situatie meermalen goed moeten gaan vóórstellen. Of nog beter, u zou die situatie van tevoren deels ook kunnen gaan oefenen. Bij een dergelijke oefening moet door u, voor uw eigen veiligheid, geen vuur worden gebruikt. Maar iemands anders, dan u zelf, zou daarbij wel een insinuatie van brand af kunnen gaan geven. Daarbij is het dan de bedoeling dat u de verschillende noodzakelijke handelingen in alle rust en goed overwogen allemaal gaat uitvoeren.
In het geval dat u tijdens het meemaken van levensbedreigende omstandigheden in paniek raakt, zult u normaal gesproken niet meer helder kunnen gaan nadenken. Maar u zult dan nog wel heel goed de zaken kunnen gaan uitvoeren die u van tevoren heeft bedacht, ofwel van tevoren heeft geoefend. Door de adrenaline, die als vanzelf tijdens een paniek-situatie in uw bloedbaan wordt afgegeven, zal uw normale vermogen om helder over oplossingen na te gaan denken, verstoord raken. Dat brengt in die gevallen extra gevaren met zich mee. U zult dan echter wel beter in staat zijn om te kunnen vluchten. Maar om te kunnen vluchten, moet men soms ook een andere route zoeken dan de route waar langs men op die plaats is aangekomen. Het nadenken over die alternatieve route zal in die omstandigheden niet goed blijken te gaan lukken.
U ziet hoe belangrijk het is om zich van te voren te verdiepen in de eventuele gevaren welke zich op zeker moment kunnen voordoen. Pas op voor het onwerkelijke gevoel dat dergelijk onheil u niet zou kunnen gaan treffen. Achter een eventuele quasi stoere houding dat men niet zo bang in het leven zou moeten staan, bevindt zich vaak een gevoel van angst. Angst voor het lot dat ieder mens op ieder moment dit onheil kan overkómen, zonder daar enige invloed op uit te kunnen oefenen. Angst dus voor een lotsbestemming, die voor iedereen is weggelegd en waaraan men geen keer ten goede zou kunnen geven.
In werkelijkheid echter zijn vele gevaren in het leven in ieder geval voor een deel uit te bannen. Het loont dan ook de moeite om van tijd tot tijd eens stil te staan bij de vraag welke mogelijkheden u hebt als het lot zich eens tegen u zou keren. Bedenk wel dat er in het leven steeds veel meer oplossingen aanwezig zullen zijn, dan er ooit aan problemen zouden kunnen worden bedacht. "Dat is een waarheid als een koe!" Een waarheid die lang niet door iedereen zal worden begrepen, maar die niettemin volkomen juist is. Zelfs wanneer men die betreffende waarheid slechts van toepassing zou doen achten op de problemen die zich voordoen met betrekking tot de vele levensbedreigende leefomstandigheden.